Moteur de fuselage Actros OM 501 LA - Euro 2 - Type 541.922 - Moteur de camion en échange Le moteur est entièrement remanié avec de nouveaux pistons, des étriers de cylindres, de nouveaux roulements et une nouvelle pompe à huile. Les têtes de cylindre sont complètement révisées avec de nouvelles vannes et guides de valve. Les tiges de raccordement du compresseur et du compresseur sont pré-assemblées. L’ancien dépôt de pièces d’un montant de 1500,00 euros sera crédité, quelle que soit l’état de l’ancien moteur. Garantie: 1 an sans limite KM Prix plus TVA et expédition

Moteur coque Actros OM 501 LA - Euro 5 - Type 541.976 Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Mise en état conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur possible en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

Moteur partiel de mercedes Actros OM 501 LA - Euro 5 - Type 541.976/980 Il s’agit d’un moteur d’échange entièrement rénové. Mise en état conformément aux directives du fabricant et aux labels de qualité RAL. Pour plus d’informations sur l’ampleur et l’exécution, consultez notre site internet buecker-essing.de Sortie, et installation ainsi que le service autour du moteur possible en option. Veuillez nous contacter pour une offre écrite. Nous avons également d’autres moteurs d’échange, ainsi que des têtes de cylindres, des turbocompresseurs, des pièces de rechange et d’autres composants en stock.

engine output: 375 kW cubic capacity: 12809 ccm driven kilometers: 225000 km allowable maximum weight: 18/56 T gear box: automatic size of tire: 385/65R22,5 The data for this ad was created with ModulMWS - the software solution of LogoTech oHG.  ...

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Nous vous proposons un Mercedes-Benz Actros 2543 LnR 6x2 (camion + plate-forme carrosserie / bâche) issu d’un recyclage actuel. Année de construction 2013 (date d’immatriculation 08.08.2014) Condition: Prix d’origine :  Gestionnaire d’actifs : Birgit Heinemann Téléphone : 0202 257273153 Adresse postale : b.heinemannakf.de Nous nous ferons un plaisir de vous fournir des détails sur demande. Lieu : 61239 Ober-Mörlen La vente est sans garantie Sous réserve de vente préalable

Engine Brand: MERCEDES, Conditie: USED, Engine Injection Type: MECHANISCHE INJECTIEPOMP , Engine Aspiration Type: TURBO INTERCOOLER , Bore: 128 mm, Stroke: 142 mm, Engine Capacity: 14618 cc, Qty Cylinders: 8 Qty, Engine Fuel Type: DIESEL , Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std) , Engine Color: Green , Flywheel Housing SAE: SAE 1 , Flywheel SAE: Unknown , Engine Condition: Used , Turbo Type: Dry , Exhaust System: Dry , ECU Present?: no , Starter Voltage: 24 Volt , Injection Type: Mechanical Fuelpump , , https://www.hamofa.com/catalog/product/view/id/218458, , = More information =, , Type: Engine, Year of construction: 1010, Type number: OM442.901-500; Transport weight [kg]: 1080

Engine Brand: MERCEDES, Conditie: USED, Engine Injection Type: MECHANISCHE INJECTIEPOMP , Engine Aspiration Type: TURBO INTERCOOLER , Bore: 128 mm, Stroke: 142 mm, Engine Capacity: 14618 cc, Qty Cylinders: 8 Qty, Engine Fuel Type: DIESEL , Engine Cooling Type: Radiator Cooled (std) , Engine Color: Green , Flywheel Housing SAE: SAE 1 , Flywheel SAE: Unknown , Engine Condition: Used , Turbo Type: Dry , Exhaust System: Dry , ECU Present?: no , Starter Voltage: 24 Volt , Injection Type: Mechanical Fuelpump , , https://www.hamofa.com/catalog/product/view/id/218459, , = More information =, , Type: Engine, Year of construction: 1010, Type number: OM442.901-500; Transport weight [kg]: 1095

Moteur adaptable sur 508, Unimog, 63 kW, 3782 m³, OM 314.948 avec boîte de vitesses et pièces de rechange  ...

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Unimog avec carrosserie caisson. Celui-ci sera équipé du chauffage et de la climatisation. Les deux fonctionnent parfaitement. Pas de rouille !  ...

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Groupe électrogène de 250 kVA dans un conteneur insonorisé REM (Rheinische Elektro-Maschinenfabrik) Type : ODD 108 - 4 Groupe électrogène de secours avec moteur diesel Mercedes-Benz OM 846 6 cyl Le conteneur d’insonorisation, le moteur turbodiesel six cylindres en ligne et le groupe électrogène sont utilisés. Le générateur a fonctionné sporadiquement de 2005 jusqu’à son démantèlement et a toujours été entretenu par des prestataires de services professionnels. Le moteur est complet et est vendu avec tous les accessoires illustrés. Il n’est pas possible de déterminer la durée exacte de fonctionnement, car le générateur est vendu sans armoire de commande  ...