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Lancia Aprea 52 « ANNA 1948D » – Yacht à moteur
2024
Splendide yacht à moteur de 14,07 m, construit en 2024 par le
chantier naval Lancia Yacht & Service, qui réinterprète le style
du lancement traditionnel de Sorrento, de manière moderne. Coque
monolithe en P.R.F.V., déplacement de 22 t, catégorie CE B pour 14
personnes.
Motorisation : 2x Volvo Penta D8-600 avec transmission IPS300,
seulement 191 heures de moteur.
État général : une inspection nautique indépendante
confirme un bon état général. Intérieur, pont, remparts et coque
en bon état, cloisons et longerons intacts, aucun phénomène
osmotique détecté, valeurs d’humidité de la coque dans la norme.
Les examens NDT (test TAP et échographie) n’ont pas révélé
d’anomalies structurelles.
Équipement : Traceur GPS et VHF fonctionnent, pilote
automatique, sondeur d’écho, boussole, feux de navigation, groupe
électrogène, chauffe-eau, propulseur d’étrave, toit bimini, hotte
d’éclatation, coussins externes, prise de rivage, chargeur
220V.
Interventions à prévoir avant la navigation : entretien
complet des moteurs et des pieds IPS (avec analyse approfondie
spécifique de l’état du SPI gauche), remplacement des hélices
gauches, remplacement des batteries (services, moteur, générateur),
nettoyage des cales et de la salle des machines.
Une étude nautique complète disponible en pièce jointe
Actif vendu « tel qu’il est vu et aimé », toutes les dépenses
et opérations liées à la collecte, la remise en service et le
lancement du navire sont de la responsabilité de l’acheteur.
Auction-ID: A7-49209-1
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Lancia Aprea 52 « ANNA 1948D » – Yacht à moteur
2024
Splendide yacht à moteur de 14,07 m, construit en 2024 par le
chantier naval Lancia Yacht & Service, qui réinterprète le style
du lancement traditionnel de Sorrento, de manière moderne. Coque
monolithe en P.R.F.V., déplacement de 22 t, catégorie CE B pour 14
personnes.
Motorisation : 2x Volvo Penta D8-600 avec transmission IPS300,
seulement 191 heures de moteur.
État général : une inspection nautique indépendante
confirme un bon état général. Intérieur, pont, remparts et coque
en bon état, cloisons et longerons intacts, aucun phénomène
osmotique détecté, valeurs d’humidité de la coque dans la norme.
Les examens NDT (test TAP et échographie) n’ont pas révélé
d’anomalies structurelles.
Équipement : Traceur GPS et VHF fonctionnent, pilote
automatique, sondeur d’écho, boussole, feux de navigation, groupe
électrogène, chauffe-eau, propulseur d’étrave, toit bimini, hotte
d’éclatation, coussins externes, prise de rivage, chargeur
220V.
Interventions à prévoir avant la navigation : entretien
complet des moteurs et des pieds IPS (avec analyse approfondie
spécifique de l’état du SPI gauche), remplacement des hélices
gauches, remplacement des batteries (services, moteur, générateur),
nettoyage des cales et de la salle des machines.
Une étude nautique complète disponible en pièce jointe
Actif vendu « tel qu’il est vu et aimé », toutes les dépenses
et opérations liées à la collecte, la remise en service et le
lancement du navire sont de la responsabilité de l’acheteur.
Auction-ID: A7-49209-1 seller offer No. resale
d6548bba-a1b3-4cc6-9894-34941572b332