Générateurs de diesel IVECO 250 kVA / 200 kW

énergie et les moteurs: générateurs électriques, moteurs, turbines, chaudières / générateurs électriques / Générateurs de diesel

Fabricant: IVECO

Modèle:250 kVA / 200 kW

Type de machine: Générateurs de diesel

Numéro de l'article: 167403995

Quantité: 1

Date: 30.05.2025

Année de fabrication: 2025 machine nouvelle

Emplacement: Land-de Allemagne

Prix:


Machine en stock:Oui

Rated capacity: 200 KW Rated capacity in kVA: 250 kVA Output voltage: 400 V
Garantie 30 mois
Produit dans l’UE
Alternateur Stamford
Contrôle ComAp

Spécifications du groupe électrogène :

Modèle : EQ-I250200
Puissance primaire : 250 kVA / 200 kW
Puissance en veille : 275 kVA / 220 kW
Tension : 400/230V
Fréquence : 50 Hz
Vitesse : 1500 tr/min (tours par minute)

Spécifications du moteur :

Marque du moteur : Iveco
Modèle de moteur : NEF67TE8P
Alésage x course (mm) : 104 x 132
Cylindrée (L) : 6,7
Taux de compression : 17:1
Induction : turbocompressé et refroidisseur intermédiaire (ou refroidisseur d’admission)
Système d’alimentation en carburant : En ligne (série)
Type de régulateur : Mécanique

Dimensions du groupe électrogène (fermé) :

Longueur : 3770 mm
Largeur : 1350 mm
Hauteur : 2370 mm
Poids ouvert : 2790 kg (Remarque : Ici, il est écrit poucePoids en pouce malgré l’en-tête pouceDimensions du groupe électrogène (fermé) pouce. Je l’ai laissé tel quel dans l’original.)

Caractéristiques standard :

Moteur diesel haute performance 4 temps, 1500 tr/min, refroidi à l’eau
Alternateur Stamford
Disjoncteurs ABB
Système de protection à fonctionnement manuel
Conduites d’huile flexibles et vanne de vidange d’huile
Préchauffeur (ou préchauffeur)
Huile de lubrification et antigel
Batteries et câbles
Châssis en acier soudé peint électrostatiquement
Réservoir de carburant logé dans le châssis
Silencieux industriels
Chargeur de batterie électronique
Schéma de câblage électrique
Manuel d’utilisation et manuel d’instructions
Temps de travail automatique : 10 secondes
Chemise de cylindre remplaçable
Filtre à huile remplaçable de type sec
Glacière résistante à la chaleur pour 50 °C

Equipement optionnel :

Moteur:
Refroidissement par radiateur externe (ou refroidissement urbain)
Réchauffeur d’huile
Filtre séparateur d’eau de E51261454 carburant

Alternateur:
Disjoncteurs principaux
Chauffage anti-condensation (ou chauffage à l’arrêt)
Chauffage pour alternateur

Système de contrôle :
Communication à distance avec modem
Relais de sortie d’alarme / courantomètre de charge (ampèremètre)
Synchronisation automatique

Autres accessoires :
Dispositif de commutation automatique (commutation secteur/générateur)
Contrôle et surveillance à distance
Système d’alarme de niveau de carburant
Remorque 1 - 3 phases (ou prise de commutation)
Kit d’entretien 1500/3000 heures
Kit d’outils pour l’entretien
Arrière-plans de silencieux d’admission et d’échappement (ou déflecteurs acoustiques)
Volets à persiennes motorisés d’entrée et de sortie
Réservoir de carburant principal
Livré avec huile et liquide de refroidissement -30 C
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Rated capacity: 200 KW Rated capacity in kVA: 250 kVA Output voltage: 400 V Garantie 30 mois
Produit dans l’UE
Alternateur Stamford
Contrôle ComAp

Spécifications du groupe électrogène :

Modèle : EQ-I250200
Puissance primaire : 250 kVA / 200 kW
Puissance en veille : 275 kVA / 220 kW
Tension : 400/230V
Fréquence : 50 Hz
Vitesse : 1500 tr/min (tours par minute)

Spécifications du moteur :

Marque du moteur : Iveco
Modèle de moteur : NEF67TE8P
Alésage x course (mm) : 104 x 132
Cylindrée (L) : 6,7
Taux de compression : 17:1
Induction : turbocompressé et refroidisseur intermédiaire (ou refroidisseur d’admission)
Système d’alimentation en carburant : En ligne (série)
Type de régulateur : Mécanique

Dimensions du groupe électrogène (fermé) :

Longueur : 3770 mm
Largeur : 1350 mm
Hauteur : 2370 mm
Poids ouvert : 2790 kg (Remarque : Ici, il est écrit poucePoids en pouce malgré l’en-tête pouceDimensions du groupe électrogène (fermé) pouce. Je l’ai laissé tel quel dans l’original.)

Caractéristiques standard :

Moteur diesel haute performance 4 temps, 1500 tr/min, refroidi à l’eau
Alternateur Stamford
Disjoncteurs ABB
Système de protection à fonctionnement manuel
Conduites d’huile flexibles et vanne de vidange d’huile
Préchauffeur (ou préchauffeur)
Huile de lubrification et antigel
Batteries et câbles
Châssis en acier soudé peint électrostatiquement
Réservoir de carburant logé dans le châssis
Silencieux industriels
Chargeur de batterie électronique
Schéma de câblage électrique
Manuel d’utilisation et manuel d’instructions
Temps de travail automatique : 10 secondes
Chemise de cylindre remplaçable
Filtre à huile remplaçable de type sec
Glacière résistante à la chaleur pour 50 °C

Equipement optionnel :

Moteur:
Refroidissement par radiateur externe (ou refroidissement urbain)
Réchauffeur d’huile
Filtre séparateur d’eau de E51261454 carburant

Alternateur:
Disjoncteurs E51261454 principaux
Chauffage anti-condensation (ou chauffage à l’arrêt)
Chauffage pour alternateur

Système de contrôle :
Communication à distance avec modem
Relais de sortie d’alarme / courantomètre de charge (ampèremètre)
Synchronisation automatique

Autres accessoires :
Dispositif de commutation automatique (commutation secteur/générateur)
Contrôle et surveillance à distance
Système d’alarme de niveau de carburant
Remorque 1 - 3 phases (ou prise de commutation)
Kit d’entretien 1500/3000 heures
Kit d’outils pour l’entretien
Arrière-plans de silencieux d’admission et d’échappement (ou déflecteurs acoustiques)
Volets à persiennes motorisés d’entrée et de sortie
Réservoir de carburant principal
Livré avec huile et liquide de refroidissement -30 C
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