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utilisé
Nous avons un groupe électrogène Renault Diesel de 2015 315kVA 400v 50 Hz
Nous avons un groupe électrogène Renault Diesel de 2015 315kva 400V 50Hz
utilisé
Nous avons un groupe électrogène Renault Diesel de 2015 315kva 400V 50Hz
utilisé
Tracteur de semi-remorque, constructeur Renault Trucks, YOC 2005, Hbz. Premium, zul. masse totale 18000 kg, Déplacement en cm³ 10837, Diesel, 522'tkm, IR 2006
utilisé
Tracteur de semi-remorque, constructeur Renault Trucks, YOC 2005, Hbz. Premium, zul. masse totale 18000 kg, Déplacement en cm³ 10837, Diesel, 522'tkm, IR 2006
utilisé
Tracteur de semi-remorque, constructeur Renault Trucks, YOC 2005, Hbz. Premium, zul. masse totale 18000 kg, Déplacement en cm³ 10837, Diesel, 522'tkm, IR 2006
utilisé
Tracteur de semi-remorque, constructeur Renault Trucks, YOC 2005, Hbz. Premium, zul. masse totale 18000 kg, Déplacement en cm³ 10837, Diesel, 522'tkm, IR 2006
utilisé
Tracteur de semi-remorque, constructeur Renault Trucks, YOC 2005, Hbz. Premium, zul. masse totale 18000 kg, Déplacement en cm³ 10837, Diesel, 522'tkm, IR 2006
utilisé
Marque RENAULT Modèle DCI 120 Année 2005 Plaque d’immatriculation CT961EG Carburant Diesel Notes Fourgon bâché avec côtés 4,20 M Km non détecté Pas de boîte de vitesses NON-RUNNING CHARGE : FAILLITE
utilisé
Marque RENAULT Modèle DCI 120 Année 2005 Plaque d’immatriculation CT961EG Carburant Diesel Notes Fourgon bâché avec côtés 4,20 M Km non détecté Pas de boîte de vitesses NON-RUNNING CHARGE : FAILLITE
utilisé
Marque RENAULT Modèle DCI 120 Année 2005 Plaque d’immatriculation CT961EG Carburant Diesel Notes Fourgon bâché avec côtés 4,20 M Km non détecté Pas de boîte de vitesses NON-RUNNING CHARGE : FAILLITE
utilisé
Marque RENAULT Modèle DCI 120 Année 2005 Plaque d’immatriculation CT961EG Carburant Diesel Notes Fourgon bâché avec côtés 4,20 M Km non détecté Pas de boîte de vitesses NON-RUNNING CHARGE : FAILLITE
utilisé
Marque RENAULT Modèle DCI 120 Année 2005 Plaque d’immatriculation CT961EG Carburant Diesel Notes Fourgon bâché avec côtés 4,20 M Km non détecté Pas de boîte de vitesses NON-RUNNING CHARGE : FAILLITE
utilisé
4 pièces inchover de la série de production pouce Puissance: 150 kVA / 120 kW Moteur diesel / Type: DEUTZ / BF6M1015 Cylindre: V 6 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type: SIEMENS / 1FC2-282 Tension: 400 / 231 V ou 415 / 240 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Conception : unité complète mobile avec capot d’isolation sonore sur véhicule remorque à deux essieux, système de frein à air comprimé à deux circuits Réservoir : environ 450 litres Switchgear / Dispositif de démarrage : démarrage automatique pour l’opération de remplacement du réseau Tension / capacité de la batterie: 24 V / 2 x 143 Ah Commutateur de générateur: Oui Accessoires: Sockets 220 V / 400 V, roue de secours Dimensions ( L X W X H ) : environ 6000 X 2200 X 3300 mm Poids: environ 8000kg
utilisé
2 pièces inchover de la série de production pouce Puissance: 330 kVA / 264 kW plus 10% de surcharge Moteur diesel / Type: DEUTZ / BF6M1015 Cylindre: V 6 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type: SIEMENS / 1FC2-353 Tension: 400 / 231 V ou 415 / 240 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Conception : unité complète mobile avec capot d’isolation sonore sur véhicule remorque à deux essieux, système de frein à air comprimé à deux circuits Réservoir : 550 litres Switchgear / Dispositif de démarrage : commutateur automatique pour le fonctionnement parallèle du réseau Tension / capacité de la batterie: 24 V / 2 x 143 Ah Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Non Automatique: Oui - Kuhse Accessoires: hotte de protection contre les intempéries, prises 220 V / 400 V, roue de secours Dimensions ( L X W X H ) : e ...
utilisé
Puissance: 200 kVA / 160 KW Moteur diesel (quatre temps) / type / No.: MAN / D 2858 MT / Cylindre: 8 V Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type / No.: AvK / DKB 55/200-4 / 420703 Tension: 400/321 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Conception : Boîtier de conversion insonorisé, œil central de levage Réservoir : réservoir au sol de 600 litres et approvisionnement en carburant externe Switchgear / Appareil de démarrage: commutateur autotamatique 'SY / électrique Tension de batterie / Capacité: 24V / Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Non Automatique: Kuhse Accessoires: Sockets 2 x 16 A, 1 x 32 A, 1 x 63 A, 1 x 125 A, 4 x Schuko Dimensions ( L X W X H ) : Environ 4000 x 1600 x 2200 mm Poids: - Année bâtie : Ensemble machine 1974, logement de conversion d’installation 2016
utilisé
Puissance: 440 kVA / 352 kW Moteur diesel / Type: MTU / 12V183TB32 Cylindre: 12 / V Refroidissement : système de refroidissement à 2 circuits Générateur / Type: A. v. Kaick / DKBN 80/500-4 Tension: 400 / 231 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min Conception : Unité complète dans un contenant HC insonorisé de 20' Réservoir : environ 1 000 Ltr. Switchgear / commutateur automatique, Symap Tension de la batterie: 24V Commutateur de générateur: oui Dimensions (L X W X H): 6000 x 2340 x 2900 mm Poids : environ 12 000 kg
nouveaux
Puissance:90 kVA / 72 kW Moteur diesel / Type: Deutz / BF4M1013EC Cylindre: 4 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type: Marathon /430PSL1315 Tension: 200/115 V Fréquence: 400 Hz Vitesse: 2000 tr/min Conception : Alimentation mobile et entièrement encapsulée au sol sur véhicule remorque à deux essieux Réservoir : environ 200 litres Switchgear / Dispositif de démarrage: électrique Tension de la batterie / Capacité: 12V Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Non Automatique: Non Dimensions (L X W X H): environ 3100mm x 1500mm x 1660mm plus Poids: environ 2900kg
utilisé
Puissance: 500 kVA / 400 kW Moteur diesel / Type: MTU / 12V183TB32 Cylindre: V12 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type: NEWAGE STAMFORD / HCI 534 D2 Tension: 400 / 231 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Conception : Unité complète dans un contenant HC insonorisé de 20' Réservoir : 1500 litres Switchgear / dispositif de démarrage: commutateur automatique avec le transfert synchrone. Tension / capacité de la batterie: 24 V Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Non Automatique: Oui Dimensions ( L X W X H ) : environ 6150 x 2480 x 2896 mm Poids: environ 12000 kg Construction: 1996 / 2010
utilisé
Puissance: 500 kVA / 400 kW Moteur diesel / type / No.: MAN / D 2840 LE / 46481330014101 Cylindre: 10 / V Refroidissement : système de refroidissement à 2 circuits Générateur / Type / No.: AEM / SE400SA4 / 309600073 Tension: 400 / 231 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Type: 20' HC Container Unit Réservoir : 850 litres et approvisionnement externe en diesel Switchgear / Dispositif de démarrage: Commutateur automatique SEG Type: NC3-1-16 Tension de la batterie: 24 V Commutateur de générateur: Non Commutateur de puissance: Non Accessoires: Non Dimensions ( L X W X H ): 6006 x 2440 x 2890 mm Poids: environ 12 t
utilisé
Puissance: 500 kVA / 400 kW Moteur diesel / Type: VOLVO / TAD 1631 GE Cylindre: 6 en série Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type: MECC ALTE / ECN 40 SC/4 Tension: 400 / 231 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Conception : Unité complète dans un contenant insonorisé de 20 ' Réservoir : environ 1000 litres Switchgear / Dispositif de démarrage : démarrage automatique pour l’opération de remplacement du réseau Tension de la batterie / Capacité: 24V Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Oui Automatique: Kuhse Dimensions ( L X W X H ) : environ 6100 x 2340 x 2380 mm Poids: environ 9000 kg
utilisé
Puissance: 2000 kVA / 1600 kW Moteur diesel: MTU 16V 396 TB34D Cylindre: V 16 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur: A.v.Kaick DIDBN 130/125 h/4 Tension: 400 / 230 V ou 10 kV Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 min -1 Type: 2 pièces 40 conteneurs Réservoir : 4000 litres Switchgear / Dispositif de démarrage: Oui Tension / capacité de la batterie: 24 V Commutateur de générateur: Oui Commutateur de puissance: Oui Automatique: Oui Dimensions ( L X W X H ) : environ 12020 x 2500 x 5800 mm Poids: environ 30 t Construit: 1996 (agrégat)
utilisé
Puissance continue: 310 kW / 248 kW Moteur diesel: Iveco 8281 Si 15, No.:939520 Cylindre: 8 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur: A. v. Kaick DKB 80/400-4TS, Nr.: 5384135 Tension: 400 V Fréquence: 50 Hz Vitesse: 1500 tr/min Conception : Unité complète dans un contenant insonorisé de 20 ' Accessoires: Réservoir: 1000 l Switchgear / Dispositif de démarrage: commutateur automatique, Kuhse KEA 071 Tension / capacité de la batterie: 24 V Dimensions ( L X W X H ): 150mm x 2480mm x 2380mm Poids: environ 9 t
utilisé
Puissance: 400 V (50 Hz): 650 kVA / 520 kW ou 440 V (60 Hz): 750 kVA / 600 kW Puissance totale possible en combinaison : 2600 kVA / 2080 kW ou 3000 kVA / 2400 kW Moteur diesel / Type: MAN 2842 LE 211 Cylindre: V 12 Refroidissement : refroidi à l’eau Générateur / Type / No.: Marelli, MJB 355 MA/5 Tension: 231 / 400 V à 10 kV Fréquence: 50 / 60 Hz Vitesse: 1500 / 1800 Type: dans 20 x conteneurs Réservoir: 800 Ltr. Switchgear / Dispositif de démarrage : commutateur automatique Tension / capacité de la batterie: 24 V Commutateur de générateur: Oui Automatique: Symap Dimensions ( L X W X H ): 6058 x 2438 x 2591 Poids: environ 12000 kg Construction: 2008 / 2010
utilisé
Puissance: 690 kVA / 552 kW Moteur diesel à quatre temps) / Type / No.: Deutz MWM TBD 234 V16 No. 234.16.01156 Cylindre: V16 Refroidissement: E-cooler Générateur / Type / No.: Marelli MX 400 SCI 4 No. MS-1003 Tension: 400V Fréquence: 50 HZ Vitesse: 1500 tr/min Conception: Unité complète sur le cadre de base dans le conteneur de 40' Réservoir: 1500 Ltr. Switchgear / Start-up: Commutateur automatique / Électrique Tension de la batterie / Capacité: 24V Commutateur de générateur: Oui Commutateur d’alimentation: OUI Automatique : Oui (Symap ECG), opération parallèle réseau Dimensions ( L X W X H ): 40' Conteneur Poids: environ 18 t